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Comment financer le réseau électrique et intégrer durablement les prosumers ?

Les systèmes photovoltaïques existants en Wallonie seront-ils exonérés d'un tarif prosumer ? Ce n'est pas sûr, tant que le décret wallon n'est pas adopté. Tandis qu'une réglementation européenne pourrait encore changer la donne. En tout cas, nous sommes encore loin d’un modèle équitable et durable pour les consommateurs, les prosumers et les gestionnaires de réseaux.

  • En Wallonie, des plateformes locales aident les ménages à rénover leur logement

    Les logements wallons sont très énergivores et des freins financiers, techniques et administratifs empêchent souvent leur rénovation. Des plateformes locales se développent aujourd’hui pour aider les ménages et les professionnels à réussir ces chantiers énergétiques.

  • Pour décarboner l’Europe, touchons du bois !

    La forêt européenne peut jouer un rôle important pour mieux stocker nos émissions de carbone. Des experts proposent de généraliser l’usage du bois dans la construction et la rénovation, pour remplacer les matériaux très émetteurs de CO2 tels que le béton, l’acier et l’aluminium.

  • Eclairage public en Wallonie : 100% LED d’ici 2030

    A partir de 2020, les communes de Wallonie procèderont au remplacement de leurs luminaires énergivores par la technologie LED. Elles réduiront ainsi leur facture d’électricité, leurs émissions de CO2 et la pollution lumineuse. La preuve à Viroinval, déjà 100% LED.

  • Pourquoi Elia sous-estime la production photovoltaïque en Belgique ?

    Les données de production photovoltaïque sont systématiquement inférieures sur le site d’Elia par rapport à l’Observatoire photovoltaïque compilé par l’APERe. Alors ? Qui a raison ? Les deux, en réalité. Sauf que les points de vue sont différents.

  • Le photovoltaïque en 2018 : Marché relancé, production record

    Fin 2018, la puissance photovoltaïque en Belgique a atteint 4.255 MWc. Le marché belge confirme sa relance avec 367 MWc installés en 2018. L'ensoleillement record de 2018 a permis de produire 4 TWh, soit 4% de la consommation finale belge. 

  • Les trains de nuit ou comment voyager proprement en Europe

    La concurrence aérienne low-cost semblait avoir tué les trains de nuit. Et pourtant, des opérateurs ferroviaires européens ont réinvesti dans ce service et connaissent une forte hausse de fréquentation. Tandis que des collectifs citoyens plaident pour ce transport longue-distance très vertueux.

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